气动截止阀

                                    多仪阀门 – 截止阀 – 气动截止阀系列
                                    不锈钢气动截止阀

                                    不锈钢气动截止阀

                                    • 阀门型号:J641W,J641H,J641Y
                                    • 通径规格:DN50~DN300
                                    • 结构形式:直通式
                                    • 阀体材质:铸钢、不锈钢、铬钼钢、铬钼钒钢
                                    • 公称压力:PN16-PN160
                                    • 适用温度:-29℃-550℃
                                    • 应用范围:环保、石油、化工、电力行业等
                                    • 产品特点:启闭行程短,速度快,密封可靠,操作方便、灵活
                                    不锈钢气动截止阀简介:
                                     
                                    不锈钢气动截止阀(J641W-16P)具有启闭行程短,速度快,密封可靠,启闭静态等特点,主要由法兰不锈钢截止阀、气动执行器和其它气源附件等组成,是一种依靠气源驱动来启闭阀门的自控系统,借助压缩空气可实现远距离、集中控制,气动截止阀的开关速度较快,所以通常用在适用频率高且要求开关时间较快的场合,或者不适宜人工控制的特殊工况空间中,特别适合用在使用场所内没有电源驱动源的工艺管道中。
                                    不锈钢气动截止阀结构
                                    不锈钢气动截止阀结构图
                                    不锈钢气动截止阀优点:
                                     
                                    1·操作方便、灵活,结构简单、制造和维护方便;
                                    2·工作行程小,启闭时间短;关闭体(阀瓣)与阀座密封面采用锥面密封,关闭力小,?#32479;?#21047;,密封可靠。
                                    3·阀座可为更换式阀座,可?#25105;?#32452;合与关闭件密封面材料的配对,以满足工况要求,延长使用寿命。
                                     
                                    不锈钢气动截止阀技术参数:

                                    公称通径 DN50~DN300
                                    公称压力 2.5 4.0 6.4 16.0(Mpa)
                                    连接方式 法兰式
                                    控制方式 气动控制(供气0.4-0.7Mpa)
                                    阀体材质 铸钢、不锈钢、铬钼钢、铬钼钒钢
                                    填料 增强柔性石墨
                                    温度范围 -29℃-550℃

                                    不锈钢气动截止阀原理:
                                     
                                    气动截止阀气动控制装置的气缸依作用方式可分单作用和双作用两种。单作用带复位圆柱弹簧,具有失气自动复位功能。即失气时气缸活塞(或膜片)在弹簧作用下,驱动气缸推杆回复到气缸初始位置(行程的原始位置)。双作用气缸无复位弹簧,推杆进退须依靠变换气缸气源的进出口位置。气源从活塞上腔进?#20445;?#25512;杆向下运动。气源从活塞下腔进?#20445;?#25512;杆向上运动。

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